気仙沼から送られた温かいメッセージが桟橋の壁に貼っていました。
「気仙沼大島 漁師の瓶玉」
お礼として贈られた瓶玉が、市内の施設に飾られています。
東日本大震災から８年。
「ドリームのうみ」は２００４（平成16）年11月25日に進水。２０１１（平成23）年４月27日からおよそ10カ月、25万人の乗客と５万台の車両を運びました。
この縁がきっかけで、平成26年から１年間、現地で過ごし、人生で大きな経験をしました。
帰省して４年。気仙沼市で活躍した船も時代の波に翻弄（ほんろう）され、今は姿がありません。
定期航路で広島に行く途中、江田島沖で偶然収めた写真。撮影当時「博多湾周遊コース」の船として活躍していた「ゆーみんトマト」。
前身は、大島汽船の所有していた「はやぶさ」。丸文松島汽船から大島汽船に来て被災。その後売却され、福岡の地で活躍していましたが、２０１５（平成27）年11月で運航を休止。２０１６（平成28）年春から友ヶ島汽船株式会社（和歌山市）の定期航路「らぴゅた号」として、活躍していました。
あれから８年。船の姿とともに記憶から薄れていく震災の記憶。ときに、当時の写真を見返して心に刻んでいます。
気仙沼市を拠点に撮影した１年間の記録。ディレイですが、気仙沼市に出発する心境から滞在記録、帰省するまでホームページにまとめました。よろしければ･･･。
公式サイト幸か福岡かふくおかひろし email:blogger@fukuoka.am
0 件のコメント:
コメントを投稿