海上自衛隊から２隻受注 油船49号係留

造船所の一角に、先ごろ進水した船が係留されていました。

海上自衛隊４９０トン型油船49号「ＹＯ４９」。艦艇用燃料の補給を担う船です。

定期船から、建造中の様子を見ることができます。

甲板では、作業員たちが働いているのが見えました。

灰色だった船体は、その後、腐食を防ぐために赤褐色に塗装され、化粧直しが終わり、船尾には白い船名が現れていました。

市内の造船所が２隻を受注したうちの１隻目。次の建造も始まっており、次の番号は「ＹＯ５０」でしょうか。

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広島からのお客様 海上保安庁巡視艇「ひろかぜ」

白い船が桟橋に停泊していました。

広島市が定係地である、海上保安庁の巡視艇「ひろかぜ」（26トン）。

前日の夜から、この場所に停泊していました。

任務の合間でしょうか。操舵室には人影の気配が感じられます。

波に揺れる船体は、水面に白い姿を淡く映していました。

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宮島管弦祭１カ月後に控え 高田御供御用船定期検査

建物の向こうに、鮮やかな装飾を施された船の姿がありました。

船名は「宮島丸」。厳島神社で行われる伝統行事「宮島管弦祭」を１カ月後に控え、定期検査の真っ最中。

高田御供御用船である「宮島丸」は、管弦祭で御座船の後に続く重要な役割を担います。

由来は、１７０１（元禄14）年にまでさかのぼります。地御前からの帰路、荒天により御座船が自力航行不能に陥ったとき、船が救援に駆けつけたことが始まりとされています。これをきっかけに、以後「御用船」としての奉仕が続けられてきました。

一時はその伝統も途絶えましたが、２０２２年に復元され、現在に至ります。

塗装も無事に終わり、船はまもなく海へ。７月11日の宮島管弦祭で雄姿が現れます。

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オレンジ色に照らされる船 整備で陸に上がる

長く伸びたチェーンが、ナトリウム灯に照らされています。

夜の係留施設。整備のため船が陸に上がっていました。

オレンジ色のシルエット。全容を現した姿は、静かに休んでいます。

荒波と闘った傷が、船体に残っています。

年に一度、お色直しをして海に旅立つ準備が進められていました。

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高田港渡橋補修工事 定期船エンジン音が響く

起重機船のジブが、待合室の上に出ていました。

３月20日から３月24日まで、高田港渡橋補修工事をしていました。

浮き桟橋には、起重機船「第十二久栄」が停泊しています。

大きな船体は、沖合からも確認できます。工事期間中はこの桟橋に定期船が帰港しません。

ひっそりとした桟橋に、沖合を走る定期船のエンジン音が響きました。

火曜日から日常の風景に戻ります。

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陸揚げ船のお色直し 小春日和の影落とす

ペンキを塗り終わったローラーが並んでいました。

陸揚げされた船のお色直しが進められていました。

スクリューもきれいに塗装されています。

もうすぐ、現場復帰でしょうか。

少し春を感じる日差しに、影を落としていました。

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喫水線は下地の色 お色直しドック入り

船は、お色直しの最中でした。

造船所に船がドック入りしていました。

通常は赤い喫水線が、下地の銀色になっています。

お色直しが終わると、海の作業に戻ります。

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青い海に白く輝く船 練習船「銀河丸」来訪

青い海に白く輝く船が近づいてきました。

独立行政法人海技教育機構が所有する、練習船「銀河丸」（６１８５トン）。

銀河丸は実習生を乗せ、１月５日に東京港を出発。１月15日に神戸港到着。１月20日午前10時、神戸港を出港し１月26日午後４時ごろ広島港沖合に停泊。

本日の午前10時過ぎに宇品港に接岸しました。

船尾ではヘルメットをかぶった人の姿。実習の最中でしょうか。

船は、１月31日まで滞在後、に次の目的地、神戸港に出発予定です。

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